Fußmatten für Polestar nach Maß
Ein Polestar stellt an eine Fußmatte andere Anforderungen als ein Verbrenner. Der Innenraum ist bei Elektroautos deutlich leiser, weil der Motorenlärm fehlt. Was übrig bleibt, sind Abroll- und Fahrgeräusche, und die dringen genau dort ein, wo Sie die Füße abstellen: über den Fahrzeugboden. Eine dünne Universalmatte ändert daran nichts. Ein dichter Velours-Teppich dämmt spürbar mit und trägt damit direkt zu dem ruhigen Fahrerlebnis bei, für das Sie sich beim Kauf entschieden haben. Jeder Mattensatz für Polestar wird bei uns nach Ihrer Bestellung auf Basis der Schablone Ihres Modells zugeschnitten.
Die Polestar Modellpalette
Die schwedische Marke, ein Unternehmen der Volvo Cars und Geely Gruppe, ist in Deutschland derzeit mit drei Baureihen vertreten:
- Polestar 2, ein Fastback der Kompaktklasse, seit 2020 auf dem Markt und mit dem Modelljahr 2024 grundlegend überarbeitet;
- Polestar 3, ein SUV der oberen Mittelklasse auf der SPA2 Plattform, seit 2024 in Produktion;
- Polestar 4, ein Coupé SUV auf der SEA Plattform, ebenfalls seit 2024 in Europa erhältlich.
Wählen Sie Ihr Modell und das Baujahr im Konfigurator aus. Sollte Ihre Baureihe dort noch nicht hinterlegt sein, sprechen Sie uns vor der Bestellung an.
Warum die Batterie den Fußraum verändert
Bei einem Elektrofahrzeug liegt der Akku im Unterboden. Das hebt den Fahrzeugboden an und verändert die Geometrie des Fußraums gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner, auch dann, wenn die Karosserie von außen ähnlich wirkt. Beim Polestar 2 fällt zusätzlich der klassische Mitteltunnel weg beziehungsweise wird anders genutzt, was den Zuschnitt der hinteren Matten beeinflusst.
Genau an dieser Stelle scheitern zugeschnittene Universalmatten. Sie liegen entweder zu kurz und lassen den Originalteppich an der Ferse frei, oder sie stehen an den Rändern über und werfen Falten. Eine Matte, die im Fahrerfußraum Falten wirft, verändert auf langen Etappen die Sitzposition, und sie kann sich nach vorne schieben.
Velours oder Gummi
Die Entscheidung hängt weniger vom Geschmack ab als davon, was in Ihrem Fahrzeug tatsächlich passiert.
Gummi ist die naheliegende Wahl für den deutschen Winter. Streusalz ist der eigentliche Feind des Originalteppichs: Es dringt in die Fasern ein, hinterlässt weiße Ränder und greift das Gewebe langfristig an. Eine Gummimatte fängt Schmelzwasser und Salzlösung auf, wird aus dem Fahrzeug genommen, mit Wasser abgespült und ist nach kurzer Zeit wieder einsatzbereit. Auch bei Hundetransport, Sportausrüstung oder feuchter Arbeitskleidung ist Gummi die pragmatische Lösung.
Velours liefert dagegen das, was Gummi nicht kann: akustische und thermische Dämmung sowie eine Optik, die zum Innenraumniveau eines Polestar passt. Wir bieten zwei Gewichtsklassen an:
- die Reihe BEST mit einem Nadelfilz-Teppich von 650 g/m², robust und pflegeleicht;
- die Reihe PREMIUM mit einem Velours-TUFT-Teppich von 850 g/m², dichter im Flor und näher am Erscheinungsbild einer gehobenen Serienausstattung.
Viele Fahrer bestellen beide Varianten und wechseln saisonal: Gummi von November bis März, Velours den Rest des Jahres. Das ist die wirksamste Methode, den Originalteppich über die gesamte Haltedauer unbeschädigt zu halten.
Das Antirutschsystem AUTOGRIP
Eine Fahrermatte, die nach vorne wandert, kann den Weg des Bremspedals behindern. Das ist kein theoretisches Risiko, sondern ein bekannter Grund für Rückrufe in der Automobilindustrie.
Unsere Fahrermatte ist deshalb mit AUTOGRIP ausgestattet, einem exklusiven Antirutschsystem. Die haftende Unterseite verbindet sich mit dem Fahrzeugteppich und hält die Matte in Position. Das verhindert zugleich, dass sich Schmutz darunter ansammelt. Die übrigen Matten des Satzes verfügen über einen genoppten Rücken. Wo Ihr Polestar werkseitige Befestigungspunkte besitzt, übernehmen unsere Schablonen deren Position, sodass sich die Matte wie das Originalteil einklipsen lässt.
Individuelle Gestaltung
Über den Konfigurator stellen Sie Ihren Mattensatz selbst zusammen:
- Auswahl von Material und Farbe des Teppichs oder der Gummiausführung;
- über 30 mögliche Umrandungen in Kunstleder, Nubuk oder Textil;
- Farbwahl der Einfassung;
- optionaler Fersenschutz aus schwarzem, thermoverschweißtem Gewebe für die Fahrermatte, verfügbar für die Reihen BEST und PREMIUM;
- Bestickung mit einem Text Ihrer Wahl, etwa dem Modellnamen oder einem Firmennamen, in verschiedenen Schriftarten und Garnfarben.
Der Fersenschutz ist bei einem Elektroauto kein Detail. Weil der Fuß im Ein-Pedal-Betrieb häufig länger an derselben Stelle aufliegt, verschleißt der Teppich dort schneller als bei einem Fahrzeug mit klassischem Schaltbetrieb.
Warum sich das beim Leasing rechnet
Ein erheblicher Teil der in Deutschland zugelassenen Polestar wird geleast. Bei der Rückgabe wird der Fahrzeugzustand protokolliert, und ein durchgescheuerter oder salzfleckiger Fahrerfußraum gilt in aller Regel nicht als normale Gebrauchsspur, sondern als Minderwert. Eine Matte, die den Originalteppich über die gesamte Vertragslaufzeit abdeckt, kostet weniger als eine einzige Nachbelastung bei der Rückgabe. Beim Eigenkauf gilt dieselbe Rechnung mit Blick auf den Wiederverkaufswert.
Reinigung und Pflege
Velours- und Nadelfilzmatten gehören nicht in die Waschmaschine. Saugen Sie regelmäßig mit einer geeigneten Düse ab und behandeln Sie Flecken mit warmem Seifenwasser und einer Bürste oder einem Textilreiniger. Wischen Sie anschließend mit einem feuchten Tuch nach, um Seifenreste zu entfernen, und lassen Sie die Matte vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder einlegen. Gummimatten spülen Sie einfach ab.
Fertigung auf Bestellung
Wir halten keine Polestar Matten auf Lager. Jeder Satz wird nach Eingang Ihrer Bestellung zugeschnitten und konfektioniert, in europäischer Fertigung. Daraus ergibt sich eine Produktionszeit vor dem Versand, und daraus ergibt sich zugleich, dass wir auch Baureihen abdecken können, für die es keine Serienware gibt.
Da es sich um eine nach Ihren Vorgaben angefertigte Ware handelt, besteht kein Widerrufsrecht nach § 312g Absatz 2 Nummer 1 BGB. Ihre gesetzlichen Gewährleistungsrechte bleiben davon selbstverständlich unberührt. Prüfen Sie deshalb Modell, Baujahr und Ausstattung sorgfältig, bevor Sie die Bestellung abschließen.
Häufige Fragen
Passen die Matten des Polestar 2 auch in einen Polestar 4?
Nein. Die Fahrzeuge stehen auf unterschiedlichen Plattformen und haben verschiedene Bodengeometrien. Wählen Sie im Konfigurator die exakte Baureihe aus.
Gibt es Unterschiede zwischen dem Polestar 2 vor und nach der Modellpflege?
Das Facelift von 2023 betraf vor allem Antrieb und Frontpartie. Geben Sie dennoch das Baujahr an, damit die passende Schablone verwendet wird.
Kann ich den Fersenschutz zu Gummimatten bestellen?
Nein. Der Fersenschutz ist ausschließlich für die Textilreihen BEST und PREMIUM verfügbar.
Werden die originalen Befestigungsclips weiterverwendet?
Ja, sofern Ihr Fahrzeug werkseitige Befestigungspunkte besitzt. Unsere Schablonen berücksichtigen deren Position.
Wie lange dauert die Herstellung?
Die Fertigungsdauer wird Ihnen auf der Produktseite vor dem Abschluss der Bestellung angezeigt, zuzüglich der Versandzeit.
Den Innenraum vollständig schützen
Der Fußraum ist die eine Hälfte. Die andere ist der Kofferraum, der bei einem Fastback wie dem Polestar 2 durch die große Ladeöffnung besonders beansprucht wird. Passend dazu finden Sie unsere Kofferraummatten für Polestar in denselben Materialien und Farben.
Sie suchen Schutz für ein weiteres Fahrzeug im Haushalt? Hier finden Sie unser gesamtes Sortiment an maßgefertigten Autofußmatten für alle Marken.