Autofußmatten nach Maß für NIO
NIO fährt seit 2022 in Deutschland, und wer heute einen ET5, ET7, EL6, EL7 oder EL8 besitzt, kennt das Problem: Zubehör von der Stange gibt es für diese Marke kaum. Universalmatten aus dem Baumarktregal sind auf die Fußraumgeometrie deutscher Volumenmodelle zugeschnitten. Sie liegen im NIO entweder zu kurz, sodass der Originalteppich am Rand ungeschützt bleibt, oder zu lang, sodass sie sich am Pedalwerk aufwerfen. Wir fertigen Ihre Fußmatten deshalb einzeln auf Bestellung, exakt nach dem Schnittmuster Ihres Modells.
Für welche NIO Modelle wir fertigen
NIO ist in Deutschland als reine Elektromarke im Premiumsegment vertreten. Die Baureihen unterscheiden sich im Fußraum deutlicher, als es die verwandte Formensprache vermuten lässt:
- NIO ET5, die Mittelklasse-Limousine und das kompakteste Modell der Marke;
- NIO ET5 Touring, der Kombi auf Basis des ET5, mit identischer Fahrgastzelle, aber anderem Ladeabteil;
- NIO ET7, die Oberklasse-Limousine mit deutlich großzügigerem Fußraum im Fond;
- NIO EL6, der Allround-SUV der Mittelklasse;
- NIO EL7, der große SUV;
- NIO EL8, der Luxus-SUV, in Deutschland als Sechssitzer mit drei Sitzreihen angeboten.
Ein Hinweis, der bei der Bestellung Verwirrung stiften kann: Die europäischen Modellbezeichnungen EL6, EL7 und EL8 entsprechen Fahrzeugen, die auf anderen Märkten unter den Kürzeln ES6, ES7 und ES8 geführt werden. Wenn Sie in einem internationalen Forum oder in einem Importangebot auf diese Bezeichnungen stoßen, meinen sie dasselbe Auto. Bestellen Sie dennoch immer über die europäische Bezeichnung Ihres Fahrzeugscheins.
Beim EL8 lohnt zudem ein Blick auf die dritte Sitzreihe. Je nach gewählter Konfiguration umfasst Ihr Satz mehr Teile als bei einer Limousine. Prüfen Sie die Anzahl der Matten im Konfigurator, bevor Sie bestellen.
Warum das Elektroauto besondere Ansprüche stellt
Im NIO fehlt das Verbrennungsgeräusch, das in konventionellen Fahrzeugen vieles überdeckt. Was übrig bleibt, dringt umso deutlicher durch: Abrollgeräusche, Fahrbahnrauschen, Vibrationen aus dem Unterboden. Ein dichter Velours-Autoteppich wirkt hier akustisch, nicht nur optisch. Das ist einer der Gründe, warum Fahrer von Elektrofahrzeugen häufiger zur schweren Textilqualität greifen als zur Gummivariante.
Der zweite Punkt betrifft den Wiederverkauf. Der Gebrauchtwagenmarkt für NIO ist jung, und der Zustand des Innenraums wiegt bei einer Marke ohne etablierte Restwerttabellen schwerer als bei einem VW oder BMW. Ein abgelaufener Originalteppich im Fahrerfußraum lässt sich nicht nachbessern, ohne den kompletten Bodenbelag zu tauschen. Eine Matte, die Sie für wenig Geld ersetzen können, verhindert genau das.
Unsere drei Qualitäten
BEST
Nadelfilz in robuster Ausführung. Die vernünftige Wahl für den Alltagsbetrieb, pflegeleicht und deutlich belastbarer als eine Universalmatte.
PREMIUM
Velours-TUFT mit 850 g/m². Die dichteste Textilqualität unseres Programms, mit einer Haptik, die dem Niveau des NIO Innenraums entspricht, und der besten Dämmwirkung.
RUBBER
Gummi mit umlaufendem Rand. Die Wahl für Winter, Hunde, Baustelle oder Wassersport. Schmelzwasser, Streusalz und Schlamm bleiben in der Matte, statt in den Originalteppich zu ziehen. Herausnehmen, abspülen, zurücklegen.
Viele Kunden bestellen beides und wechseln saisonal: Velours von Frühjahr bis Herbst, Gummi über den Winter. Das ist die einfachste Methode, den Originalteppich über die gesamte Haltedauer hinweg unberührt zu lassen.
Das Autogrip Haftsystem
Eine Fußmatte, die nach vorn wandert, kann den Pedalweg blockieren. Das ist kein theoretisches Risiko, sondern der häufigste sicherheitsrelevante Mangel bei nicht passgenauem Zubehör.
Unsere Fahrermatten sind deshalb mit Autogrip ausgestattet, einem exklusiven Haftsystem auf der Mattenunterseite. Es hält die Matte auf dem Fahrzeugteppich in Position und verhindert zugleich, dass sich Schmutz darunter absetzt. Verfügt Ihr NIO über werkseitige Befestigungspunkte im Fußraum, übernimmt unser Schnittmuster deren Position, sodass die Matte wie das Originalteil einrastet.
Individuelle Gestaltung
Ihre Matten entstehen ohnehin einzeln. Deshalb können Sie beim Bestellen mitentscheiden:
- Material und Farbe des Teppichs;
- Randeinfassung in unterschiedlichen Ausführungen und Farben;
- Bestickung mit einem Schriftzug Ihrer Wahl, etwa dem Modellnamen oder einem Namen;
- optionaler Fersenschutz auf der Fahrermatte für die Textilqualitäten.
Einbau in wenigen Minuten
- vorhandene Matte entnehmen;
- Fußraum absaugen, da das Haftsystem auf sauberem Teppich zuverlässiger arbeitet;
- Schutzfolie von der Unterseite abziehen;
- neue Matte einlegen und an den Befestigungspunkten ausrichten.
Werkzeug wird nicht benötigt, ausgebaut werden muss nichts.
Fertigung auf Bestellung
Wir halten keine NIO Matten auf Lager. Jeder Satz wird nach Ihrer Bestellung zugeschnitten und konfektioniert, in europäischer Fertigung. Daraus ergibt sich eine Fertigungszeit, zu der die Versanddauer hinzukommt. Genau dieses Prinzip erlaubt es uns aber, Fahrzeuge abzudecken, für die Serienhersteller keine Formen auflegen, weil die Stückzahlen zu klein sind.
Bitte beachten Sie: Bei einem nach Ihren Vorgaben angefertigten Produkt besteht kein Widerrufsrecht, da es ausschließlich für Ihr Fahrzeug und Ihre Konfiguration hergestellt wird. Prüfen Sie deshalb Modell, Baujahr und Ausstattungsvariante sorgfältig, bevor Sie die Bestellung abschließen. Bei Unsicherheiten sprechen Sie uns vorher an.
Häufige Fragen
Passen die Matten des ET5 auch in den ET5 Touring?
Im Fußraum ja, da beide Modelle dieselbe Fahrgastzelle nutzen. Das Ladeabteil unterscheidet sich jedoch grundlegend, weshalb Sie für den Kofferraum die Kombi-Variante wählen müssen.
Wie pflege ich die Velours-Matten?
Velours- und Nadelfilzmatten gehören nicht in die Waschmaschine. Saugen Sie regelmäßig mit einer geeigneten Düse ab und behandeln Sie Flecken mit einem Teppichreiniger. Wenn Sie häufig nass und stark verschmutzt einsteigen, ist die Gummiausführung die praktischere Wahl.
Gibt es passende Kofferraummatten?
Ja. Unsere Kofferraummatten für NIO sind in denselben Materialien und Farben erhältlich, sodass Sie Fußraum und Ladeabteil einheitlich ausstatten können.
Mein NIO ist ein Importfahrzeug, funktioniert das trotzdem?
Maßgeblich ist die Bodengeometrie, nicht das Zulassungsland. Solange die Baureihe und das Baujahr im Konfigurator hinterlegt sind, passt das Schnittmuster. Bei rechtsgelenkten Fahrzeugen oder abweichenden Ausstattungsvarianten fragen Sie bitte vor der Bestellung nach.
Mein Modell taucht in der Auswahl nicht auf.
Bei jungen Baureihen kann es vorkommen, dass noch kein Schnittmuster hinterlegt ist. Nehmen Sie in diesem Fall Kontakt mit uns auf, bevor Sie bestellen.
Sie suchen Fußmatten für ein weiteres Fahrzeug im Haushalt? Hier finden Sie unser gesamtes Sortiment an Autofußmatten nach Maß für über 40 Marken.