Schneesocken für Lynk & Co

Ein Lynk & Co bringt zwei Eigenschaften mit, die auf Schnee zusammen unangenehm werden können: ein hohes Leergewicht durch die Batterie und ein Antrieb, der sein Drehmoment sofort und vollständig abgibt. Beim 01 als Plug-in-Hybrid und beim 02 als reinem Elektrofahrzeug führt genau das dazu, dass die Antriebsräder auf verharschtem Schnee schneller durchdrehen als bei einem vergleichbaren Verbrenner mit weicher anlaufender Kraftentfaltung. Schneesocken sind hier eine platzsparende Traktionshilfe, die Sie ganzjährig im Kofferraum mitführen können, ohne dass sie Ihnen wie ein Schneekettenkoffer den halben Stauraum wegnimmt.

Wichtig vorweg, weil es in Deutschland immer wieder zu Missverständnissen führt: Schneesocken ersetzen weder Winterreifen noch Schneeketten. Was das konkret bedeutet, lesen Sie weiter unten im Abschnitt zur Rechtslage.

Für welche Lynk & Co Modelle

Auf dem deutschen Markt sind derzeit zwei Baureihen relevant:

• Lynk & Co 01, ein fünftüriger SUV als Plug-in-Hybrid, mit einem Leergewicht zwischen 1.830 und 1.898 kg;
• Lynk & Co 02, ein vollelektrisches Crossover-Coupé, das aus dem Stand in 5,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

Entscheidend für die Auswahl ist allerdings nicht das Modell, sondern Ihre Reifengröße. Beide Baureihen wurden über die Baujahre hinweg mit unterschiedlichen Rad-Reifen-Kombinationen ausgeliefert, und viele Fahrzeuge laufen im Winter ohnehin auf einem kleineren Zweitsatz. Sehen Sie deshalb vor der Bestellung auf die Reifenflanke oder in die Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder 15.1 und 15.2. Die dort abgelesene Größe geben Sie im Konfigurator ein.

Wann Schneesocken die bessere Wahl sind als Schneeketten

Es gibt einen Fall, in dem die Frage nach der Alternative gar keine Geschmacksfrage mehr ist: Wenn der Radkasten Ihres Fahrzeugs zu wenig Freigang für Schneeketten bietet, sind Ketten für diese Rad-Reifen-Kombination schlicht nicht freigegeben. Das betrifft überdurchschnittlich oft große Felgendurchmesser mit flachen Querschnitten, wie sie bei den höheren Ausstattungslinien üblich sind. Schlagen Sie diesen Punkt im Bordbuch Ihres Lynk & Co nach, bevor Sie sich für eine Lösung entscheiden.

Abgesehen davon sprechen im Alltag mehrere Punkte für die Textillösung:

• Die Montage dauert weniger als fünf Minuten, ohne Werkzeug und ohne dass Sie bei minus zehn Grad hinter dem Rad knien und ein Kettenschloss suchen.
• Das Gewicht und das Packmaß liegen deutlich unter dem eines Kettensatzes.
• Die Felgen bleiben unberührt. Es gibt keine Metallteile, die sich gegen die Felgenschulter legen und den Lack aufreiben.
• Fahrerassistenz und Regelsysteme wie ABS und ESP werden nicht beeinträchtigt.
• Die Socken sind bei 30 °C in der Maschine waschbar und damit über mehrere Saisons hinweg einsetzbar.

Und die Kehrseite, die wir Ihnen nicht verschweigen: Schneesocken nutzen sich schneller ab als Schneeketten, besonders auf freigeräumtem Asphalt. Der Halt auf tiefem Schnee und auf Eis erreicht nicht das Niveau einer Kette. Wer regelmäßig steile, vereiste Bergstrecken befährt, ist mit Ketten besser bedient.

CLASSIC, SUPER oder HYBRID

Wir bieten drei Ausführungen an, die sich nach der Einsatzhäufigkeit unterscheiden. Alle werden im Zweiersatz für die Antriebsachse geliefert.

CLASSIC

Für den gelegentlichen Einsatz und für Notsituationen bei plötzlichem Schneefall. Die typische Anwendung: Sie kommen die letzten Kilometer zum Wintersportort nicht mehr hoch. Passend für Pkw, Vans und Geländewagen.

SUPER

Für den intensiven, auch täglichen Einsatz auf Schnee und Eis. Diese Ausführung hält im Gegensatz zur CLASSIC auch trockenen Asphaltabschnitten stand, was in der Praxis den Unterschied macht, wenn sich geräumte und ungeräumte Passagen abwechseln. Die richtige Wahl, wenn Sie in einer schneereichen Region wohnen.

HYBRID

Ausgelegt für kurze Asphaltstrecken mit gelegentlichen Schnee- oder Eisabschnitten.

Die Rechtslage in Deutschland

Diesen Abschnitt sollten Sie lesen, bevor Sie bestellen, denn hier gehen Marketingversprechen und Gesetzeslage in der Branche häufig auseinander.

Schneesocken sind in Deutschland nicht als offizielle Winterausrüstung zugelassen. Daraus folgen zwei praktische Konsequenzen:

• Die situative Winterreifenpflicht nach § 2 Abs. 3a StVO erfüllen Sie mit Schneesocken nicht. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte benötigen Sie Reifen mit Alpine-Symbol. Ihr Lynk & Co braucht also unabhängig von der Traktionshilfe eine gesetzeskonforme Winterbereifung.
• Beim Verkehrszeichen 268 „Schneeketten vorgeschrieben“ genügen Schneesocken nicht. Das Zeichen verlangt Schneeketten an den Antriebsrädern, und zwar ausnahmslos für alle mehrspurigen Kraftfahrzeuge, auch für Allradfahrzeuge und selbst dann, wenn der folgende Streckenabschnitt gerade schnee- und eisfrei ist. Wer sich darüber hinwegsetzt, riskiert ein Verwarnungsgeld.

Schneesocken sind demnach eine zusätzliche Traktionshilfe, kein Ersatz für die vorgeschriebene Ausrüstung. Genau in dieser Rolle sind sie sinnvoll: als Reserve im Kofferraum für die Situation, in der Winterreifen allein nicht mehr reichen und keine Kettenpflicht ausgeschildert ist.

Zur Geschwindigkeit: Mit montierten Schneeketten gilt nach § 3 Abs. 4 StVO eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, auch auf der Autobahn. Unabhängig von dieser Vorschrift empfehlen wir Ihnen, mit Schneesocken ebenfalls nicht schneller als 50 km/h zu fahren. Höhere Geschwindigkeiten verschleißen das Gewebe innerhalb kürzester Zeit.

Ein Hinweis für Auslandsfahrten: Die Anerkennung textiler Traktionshilfen ist von Land zu Land unterschiedlich geregelt. Informieren Sie sich vor einer Reise über die Vorschriften des jeweiligen Landes.

Montage in unter fünf Minuten

• Halten Sie an einer sicheren, möglichst ebenen Stelle und sichern Sie das Fahrzeug ab.
• Ziehen Sie die Socke über den oberen Teil des Reifens, so weit es geht.
• Fahren Sie ein kurzes Stück, etwa eine halbe Radumdrehung.
• Ziehen Sie den verbleibenden Teil über die nun freiliegende Lauffläche.
• Prüfen Sie den korrekten Sitz nach den ersten Metern noch einmal.

Ein Hinweis speziell für den elektrifizierten Antrieb: Werfen Sie vor der ersten Winterfahrt einen Blick in die Bedienungsanleitung Ihres Lynk & Co. Viele Hersteller geben für den Betrieb mit Traktionshilfen Empfehlungen zu Fahrmodi, zur Rekuperationsstufe oder zu den Regelsystemen. Eine stark eingestellte Rekuperation kann auf glatter Fahrbahn beim Lupfen des Fahrpedals zu einem Bremsmoment an der Antriebsachse führen, das Sie in dieser Situation nicht brauchen.

Pflege

Nehmen Sie die Socken nach dem Einsatz ab, sobald die Strecke wieder frei ist. Jeder Kilometer auf blankem Asphalt kostet Laufleistung. Waschen Sie sie bei 30 °C in der Maschine, lassen Sie sie vollständig an der Luft trocknen und verstauen Sie sie erst dann wieder. Feucht eingepackt entstehen Geruch und Stockflecken, die das Gewebe angreifen.

Häufige Fragen

Erfüllen Schneesocken die Winterreifenpflicht?

Nein. Bei winterlichen Straßenverhältnissen benötigen Sie nach § 2 Abs. 3a StVO Reifen mit Alpine-Symbol. Schneesocken sind eine ergänzende Traktionshilfe.

Darf ich mit Schneesocken durch eine Schneekettenpflicht fahren?

Nein. Das Verkehrszeichen 268 schreibt Schneeketten an den Antriebsrädern vor. Schneesocken werden dort nicht anerkannt.

Auf welche Achse gehören die Schneesocken?

Auf die Antriebsachse. Ist Ihr Fahrzeug allradgetrieben, entnehmen Sie die Empfehlung dem Bordbuch.

Woher weiß ich meine Reifengröße?

Sie steht auf der Reifenflanke und in der Zulassungsbescheinigung Teil I in den Feldern 15.1 und 15.2. Wenn Sie Winter- und Sommerräder in unterschiedlichen Größen fahren, geben Sie die Größe des Radsatzes an, den Sie im Winter nutzen.

Beschädigen Schneesocken meine Felgen?

Nein. Es liegen keine Metallteile an der Felge an. Das ist ein Vorteil gegenüber Schneeketten, gerade bei lackierten Leichtmetallfelgen.

Wie schnell darf ich fahren?

Wir empfehlen maximal 50 km/h. Höhere Geschwindigkeiten führen zu raschem Verschleiß des Gewebes.

Wie lange halten Schneesocken?

Das hängt fast ausschließlich davon ab, wie viele Kilometer Sie auf freiem Asphalt zurücklegen. Auf Schnee ist der Abrieb gering, auf trockener Fahrbahn erheblich. Nehmen Sie die Socken deshalb konsequent ab, sobald sie nicht mehr gebraucht werden.

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