Schneesocken für Lancia

Wer in Deutschland einen Lancia fährt, gehört zu einer kleinen und sehr treuen Gruppe. Die Marke hat sich 2017 vom deutschen Markt zurückgezogen, und eine Rückkehr ist bis heute nicht umgesetzt worden. Das heißt: Nahezu jeder Lancia auf deutschen Straßen ist ein Bestandsfahrzeug, das gepflegt und über den Winter gebracht werden will. Genau dafür sind Textilschneeketten eine ernstzunehmende Option, insbesondere bei älteren Fahrzeugen mit knappen Platzverhältnissen im Radkasten.

Welche Lancia auf deutschen Straßen unterwegs sind

Der Fahrzeugbestand verteilt sich im Wesentlichen auf drei Gruppen, und für jede spricht ein etwas anderes Argument für die Schneesocke:

• die Kleinwagen und Kompaktmodelle der letzten Marktjahre, allen voran Ypsilon, Musa und Delta, häufig als Zweitwagen im städtischen Alltag im Einsatz;
• die größeren Modelle wie Thema, Voyager, Phedra oder Thesis, bei denen Gewicht und Verstaubarkeit einer klassischen Metallkette eine Rolle spielen;
• die Klassiker von Fulvia über Beta bis zur Delta HF Integrale, bei denen jeder Millimeter Freigang zwischen Reifen und Radhausschale zählt und Originalfelgen kaum ersetzbar sind.

Gerade bei der letzten Gruppe ist der Punkt entscheidend: Eine textile Traktionshilfe trägt deutlich weniger auf als eine Metallkette und berührt die Felge nicht. Ob der Freigang an Ihrem Fahrzeug ausreicht, sollten Sie dennoch vor dem Kauf prüfen, insbesondere wenn Fahrwerk oder Räder vom Serienstand abweichen.

Was in Deutschland rechtlich gilt

An dieser Stelle wollen wir nichts beschönigen, denn eine falsche Erwartung kostet im Zweifel Geld und Sicherheit.

Schneesocken sind kein Ersatz für Winterreifen. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte schreibt Paragraf 2 Absatz 3a StVO Reifen mit Alpine-Symbol vor. Diese Pflicht lässt sich durch keine Traktionshilfe umgehen.

Schneesocken sind in Deutschland außerdem kein anerkannter Ersatz für Schneeketten, wenn das Verkehrszeichen 268 aufgestellt ist. Wo dieses blaue Schild steht, darf der Streckenabschnitt nur mit montierten Schneeketten befahren werden, und zwar auch mit Allradantrieb und auch dann, wenn die Fahrbahn gerade frei ist. Bei Verstoß droht ein Verwarngeld von 20 Euro. Textile Traktionshilfen werden auf solchen Passstrecken nicht als gleichwertig eingestuft.

Der sinnvolle Einsatzbereich der Schneesocke liegt also darüber hinaus: die verschneite Zufahrt, die glatte Anliegerstraße im Wohngebiet, die letzten Kilometer zum Wintersportort, die unerwartete Neuschneelage ohne Kettenpflicht. Dort leistet sie sehr gute Dienste und lässt sich in wenigen Minuten aufziehen.

Wichtig ist auch das Tempo: Mit aufgezogenen Traktionshilfen gilt nach Paragraf 3 Absatz 4 StVO eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Diese Grenze ist zugleich die Obergrenze, bei der unsere Schneesocken ihre Lebensdauer behalten. Längere Strecken auf blankem Asphalt verkürzen den Verschleiß erheblich.

Bei Fahrten ins Ausland gelten abweichende Regeln, die sich von Land zu Land unterscheiden und in den vergangenen Jahren mehrfach geändert wurden. Informieren Sie sich vor Reiseantritt beim jeweiligen Automobilclub über die dort geltenden Anforderungen.

Die drei Ausführungen im Vergleich

Wir bieten Textilschneeketten in drei Varianten an, die sich nach Einsatzintensität unterscheiden. Alle werden im Set zu zwei Stück geliefert, also für eine Achse.

SUPER ist die Ausführung für den intensiven Einsatz. Sie ist für den regelmäßigen Gebrauch auf Schnee und Eis ausgelegt und hält auch trockenen Streckenabschnitten stand. Wenn Sie im Mittelgebirge oder im Voralpenraum wohnen und im Winter täglich auf glatten Straßen unterwegs sind, ist das die richtige Wahl.

CLASSIC ist die Ausführung für den gelegentlichen Bedarf. Sie eignet sich für Notsituationen nach starkem Schneefall und für die letzten Kilometer vor der Ankunft. Sie fährt vibrationsfrei und spürbar komfortabler als eine Metallkette, verträgt aber längere Asphaltpassagen schlecht.

HYBRID liegt dazwischen und ist für kurze Asphaltstrecken in Kombination mit gelegentlichen Schnee- und Eisabschnitten vorgesehen.

Wenn Sie unsicher sind: Die häufigste Fehlentscheidung ist der Griff zur CLASSIC bei täglichem Winterbetrieb. Der Preisunterschied zur SUPER amortisiert sich in diesem Fall über die Lebensdauer.

Die Reifengröße entscheidet, nicht das Baujahr

Anders als bei maßgeschneiderten Innenraumprodukten richtet sich die Auswahl hier nach der Reifendimension, nicht nach Modell und Baujahr. Ein Ypsilon und ein Delta können dieselbe Schneesocke tragen, wenn die Reifen identisch sind, und derselbe Modelltyp kann je nach Ausstattung unterschiedliche Größen benötigen.

Die Angabe steht auf der Reifenflanke, zum Beispiel in der Form 195/55 R16. Notieren Sie sich Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser und geben Sie diese Werte in unserem Konfigurator ein. Ein Hinweis für ältere Lancia und für Klassiker: Prüfen Sie die tatsächlich montierten Reifen, nicht die Angabe im Fahrzeugschein, da im Laufe eines Fahrzeuglebens häufig auf eine andere zulässige Dimension gewechselt wurde.

Jede Ausführung deckt einen Bereich mehrerer Reifengrößen ab, weil Durchmesser, Höhe und Breite bei der Konstruktion berücksichtigt wurden. Wird Ihre Größe im Konfigurator nicht angezeigt, ist sie nicht abgedeckt. Fragen Sie in diesem Fall bei uns nach, bevor Sie auf gut Glück eine Nachbargröße bestellen.

Montage in wenigen Minuten

Die Schneesocke wird über den Reifen gezogen, ohne dass Sie sich auf den Boden legen oder mit klammen Fingern Kettenglieder sortieren müssen. Nach wenigen Sekunden Fahrt zentriert sie sich selbst auf der Lauffläche.

Montiert wird auf der angetriebenen Achse. Bei einem permanenten Allradantrieb, wie ihn zum Beispiel die Delta HF Integrale hat, benötigen Sie entsprechend zwei Sets.

Weil das Material textil ist, entsteht kein Kontakt zwischen Metall und Felgenhorn. Lackierte oder polierte Leichtmetallräder bleiben unberührt, und die elektronischen Assistenzsysteme wie ABS und ESP werden in ihrer Funktion nicht beeinträchtigt.

Pflege und Lebensdauer

• nach dem Einsatz abnehmen, ausschütteln und vollständig trocknen lassen, bevor die Socke wieder in die Tasche kommt;
• waschbar bei 30 Grad in der Maschine, ohne Weichspüler;
• nicht auf trockenem Asphalt fahren, wenn es sich vermeiden lässt, da dort der Abrieb am größten ist;
• vor jedem Winter kurz auf Löcher und offene Nähte kontrollieren.

Ehrlicherweise gehört dazu auch die Schwachstelle: Eine Textilschneekette verschleißt schneller als eine Metallkette. Sie ist leichter, leiser, schneller montiert und schonender für Felge und Fahrbahn, aber sie ist ein Verschleißteil. Wer jeden Winter mehrere hundert Kilometer auf gemischtem Untergrund zurücklegt, sollte das einkalkulieren.

Häufige Fragen

Darf ich mit Schneesocken durch einen Abschnitt mit Verkehrszeichen 268 fahren?

Nein. In Deutschland gelten Textilschneeketten dort nicht als gleichwertiger Ersatz für Schneeketten. Es droht ein Verwarngeld von 20 Euro.

Ersetzen Schneesocken Winterreifen?

Nein. Bei winterlichen Straßenverhältnissen sind nach Paragraf 2 Absatz 3a StVO Reifen mit Alpine-Symbol vorgeschrieben. Die Schneesocke ist eine zusätzliche Traktionshilfe, keine Bereifung.

Passt eine Schneesocke auf jeden Lancia?

Maßgeblich ist die Reifengröße, nicht das Modell. Prüfen Sie die Angabe auf der Reifenflanke und geben Sie sie im Konfigurator ein.

Wie schnell darf ich fahren?

Höchstens 50 km/h. Das ist zugleich die gesetzliche Grenze und die Empfehlung für die Lebensdauer des Produkts.

Brauche ich zwei oder vier Stück?

Ein Set enthält zwei Stück und wird auf der angetriebenen Achse montiert. Bei permanentem Allradantrieb sind zwei Sets erforderlich.

Beschädigen Schneesocken meine Originalfelgen?

Nein. Es gibt keinen Metallkontakt zum Felgenhorn, was besonders bei Klassikern mit schwer beschaffbaren Originalrädern ins Gewicht fällt.

Sie fahren neben Ihrem Lancia noch ein weiteres Fahrzeug? In unserer Übersicht finden Sie Schneesocken für alle gängigen Marken und Modelle.