Schneesocken für LAND ROVER

Ein LAND ROVER kommt weiter als die meisten Fahrzeuge, aber auch Allradantrieb ersetzt keine Traktion. Wenn die Reifen auf festgefahrenem Schnee oder auf einer vereisten Steigung durchdrehen, verteilt das Allradsystem lediglich das Drehmoment auf vier Räder, die alle gleich wenig Halt haben. Genau an diesem Punkt setzen Textilschneeketten an: Ein Gewebe über der Lauffläche greift dort, wo Gummi allein nicht mehr greift.

Unsere Schneesocken werden auf Ihre Reifengröße abgestimmt und nach Ihrer Bestellung in europäischer Fertigung hergestellt.

Was Schneesocken in Deutschland dürfen und was nicht

Diesen Punkt stellen wir bewusst an den Anfang, weil er über Ihre Kaufentscheidung entscheidet.

Textilschneeketten sind in Deutschland kein gleichwertiger Ersatz für Schneeketten aus Metall. Wo das Verkehrszeichen 268 aufgestellt ist, dürfen Sie nur mit montierten Schneeketten weiterfahren. Diese Anordnung gilt ausdrücklich auch für Allradfahrzeuge, also auch für Ihren LAND ROVER, und sie gilt unabhängig davon, ob der Streckenabschnitt hinter dem Schild tatsächlich schneebedeckt ist. Wer dort mit Schneesocken statt mit Ketten angetroffen wird, riskiert ein Verwarngeld.

Ebenso wenig ersetzen Schneesocken die Winterbereifung nach § 2 Abs. 3a StVO. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte benötigen Sie Reifen mit dem Alpine-Symbol. Eine Traktionshilfe auf Sommerreifen ändert daran nichts.

Sinnvoll sind Schneesocken für Ihren LAND ROVER also dort, wo keine Kettenpflicht angeordnet ist und Sie zusätzlichen Grip brauchen: auf der verschneiten Zufahrt zum Hof, auf der letzten Steigung zur Ferienwohnung, auf einem nicht geräumten Waldweg oder als kompakte Reserve im Kofferraum für den plötzlichen Wintereinbruch.

Warum die Bauhöhe bei einem LAND ROVER zählt

Viele LAND ROVER Modelle werden ab Werk mit großen Rädern ausgeliefert, häufig 19, 20 oder 21 Zoll. Je größer die Felge und je breiter der Reifen, desto geringer fällt der verbleibende Abstand zwischen Reifenflanke und Radhaus, Federbein oder Bremssattel aus. Aus diesem Grund geben Hersteller Schneekettenfreigaben oft nur für bestimmte, meist kleinere Rad-Reifen-Kombinationen.

Textilschneeketten tragen nur wenige Millimeter auf, während Metallketten mit Schloss, Spannring und Kettenglied deutlich mehr Bauraum benötigen. Das ist der praktische Vorteil für Fahrzeuge mit knappem Freigang.

Verlassen Sie sich trotzdem nicht allein darauf: Prüfen Sie vor dem Kauf die Angaben zu Traktionshilfen in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Sie ist die einzige verbindliche Quelle für Ihre konkrete Rad-Reifen-Kombination.

Auf welche Achse gehören die Schneesocken

Bei einem permanenten Allradantrieb, wie ihn LAND ROVER traditionell einsetzt, ist die Antwort weniger eindeutig als bei einem Fronttriebler. Maßgeblich ist die Vorgabe des Fahrzeugherstellers, die Sie in der Betriebsanleitung finden. Sie berücksichtigt die Kraftverteilung, den vorhandenen Freigang und das Verhalten der Fahrassistenzsysteme.

Zwei praktische Hinweise, die in jedem Fall gelten:

• Montieren Sie Schneesocken immer paarweise auf einer Achse, niemals einzeln oder über Kreuz.
• Beachten Sie die Hinweise Ihres Fahrzeugs zu Fahrprogrammen und Regelsystemen. Manche Hersteller empfehlen bei montierten Traktionshilfen ein bestimmtes Fahrprogramm oder das Deaktivieren der Antriebsschlupfregelung.

Die Schneesocken selbst behindern ABS und ESP nicht und arbeiten mit den elektronischen Systemen Ihres Fahrzeugs zusammen.

Drei Ausführungen für unterschiedliche Einsätze

Die Wahl richtet sich danach, wie oft und worauf Sie fahren.

• SUPER: für den intensiven Einsatz auf Schnee und Eis. Diese Ausführung verträgt auch Abschnitte auf trockener Fahrbahn, wie sie sich auf einer teilweise geräumten Passstraße kaum vermeiden lassen. Die richtige Wahl, wenn Sie in einer schneereichen Region leben und regelmäßig fahren.
• CLASSIC: für den gelegentlichen Einsatz. Gedacht für die Notsituation nach starkem Schneefall oder für die letzten Kilometer zum Wintersportort. Auf Asphalt verschleißt diese Ausführung deutlich schneller.
• HYBRID: ausgelegt auf kurze Asphaltstrecken mit gelegentlichen Passagen auf Schnee oder Eis.

Alle Ausführungen werden im Set zu zwei Stück geliefert, also passend für eine Achse.

Montage in wenigen Minuten

Der Zeitgewinn gegenüber Metallketten ist der Punkt, den Kunden am häufigsten zurückmelden. Sie stehen nicht mehr zwanzig Minuten im Schneematsch und fädeln ein Kettenschloss hinter dem Rad ein.

• Ziehen Sie die Socke von oben über den Reifen, so weit es geht.
• Fahren Sie ein kurzes Stück vor oder zurück, bis der noch freie Teil des Reifens oben liegt.
• Ziehen Sie den Rest über die Lauffläche.

Nach wenigen Metern Fahrt zentriert sich die Socke selbst auf dem Reifen. Da kein Metall im Spiel ist, kommt nichts mit Ihren Felgen in Kontakt, was gerade bei lackierten oder polierten Rädern ein Argument ist.

Fahren und Pflegen

Mit montierten Traktionshilfen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Bei Schneesocken empfehlen wir, diese Grenze auch dann einzuhalten, wenn keine Kettenpflicht angeordnet ist: Höhere Geschwindigkeiten verkürzen die Lebensdauer des Gewebes erheblich, ebenso wie längere Strecken auf blankem Asphalt.

Nach dem Einsatz nehmen Sie die Socken ab, lassen sie trocknen und verstauen sie. Waschbar sind sie bei 30 Grad in der Maschine. Verstaut nehmen sie einen Bruchteil des Platzes ein, den ein Kettensatz beansprucht, und wiegen deutlich weniger. Im Kofferraum eines Discovery oder Defender ist das kein entscheidendes Argument, im Handschuhfach eines Evoque durchaus.

Ehrlich gesagt: die Grenzen

Wir nennen Ihnen die Schwächen lieber vor dem Kauf als danach:

• Auf blankem Eis erreichen Textilschneeketten nicht den Grip von Metallketten. Dort spielen Ketten ihre Stärke aus.
• Der Verschleiß ist höher. Jeder Kilometer auf freier Fahrbahn kostet Substanz.
• Sie sind rechtlich kein Kettenersatz, wie oben beschrieben.

Dem stehen die geringere Bauhöhe, das ruhigere und leisere Fahrgefühl ohne Vibrationen, der Felgenschutz und die schnelle Montage gegenüber. Wer regelmäßig über gesperrte Kettenstrecken fährt, braucht Ketten. Wer im Winter gelegentlich zusätzlichen Halt braucht, ist mit Schneesocken meist besser bedient.

Häufige Fragen

Ich fahre einen LAND ROVER mit Allrad. Brauche ich überhaupt Traktionshilfen?

Allradantrieb verbessert das Anfahren, verkürzt aber weder den Bremsweg noch ersetzt er Grip auf glattem Untergrund. Wo das Zeichen 268 steht, gilt die Kettenpflicht ausdrücklich auch für Allradfahrzeuge.

Passen die Schneesocken auf meine Reifengröße?

Geben Sie Ihre Reifengröße im Konfigurator an. Das System zeigt Ihnen direkt an, ob eine passende Ausführung verfügbar ist. Die Größe finden Sie auf der Reifenflanke, etwa in der Form 235/60 R18.

Beschädigen Schneesocken meine Felgen?

Nein. Das Gewebe liegt auf der Lauffläche und der Reifenflanke auf, es gibt keine Metallteile, die gegen die Felge schlagen könnten.

Wie lange halten Schneesocken?

Das hängt fast vollständig vom Untergrund ab. Auf Schnee halten sie eine ganze Saison und länger, auf Asphalt kann eine einzelne längere Fahrt sichtbaren Abrieb verursachen. Wählen Sie die Ausführung SUPER, wenn gemischte Streckenabschnitte für Sie die Regel sind.

Kann ich sie waschen?

Ja, bei 30 Grad in der Maschine. Lassen Sie sie anschließend an der Luft trocknen, bevor Sie sie verstauen.

Reicht ein Set für mein Fahrzeug?

Ein Set enthält zwei Socken und rüstet damit eine Achse aus. Welche Achse für Ihren LAND ROVER vorgesehen ist, entnehmen Sie der Betriebsanleitung.

Weitere Marken und Modelle

Sie suchen eine Traktionshilfe für ein anderes Fahrzeug in Ihrem Haushalt? In unserer Übersicht finden Sie alle Schneesocken und Textilschneeketten für sämtliche Marken und Reifengrößen.