Teppiche für Transporter und Camper Mercedes nach Maß

Der Fahrerraum eines Mercedes Transporters wird anders beansprucht als der Innenraum eines Pkw. Man steigt mit Arbeitsschuhen ein, mit Sand vom Strand oder mit Schlamm vom Waldweg, oft mehrmals täglich und immer über einen hohen Einstieg, der den Fuß direkt auf den Originalteppich zwingt. Dazu kommt der Abrieb der Fahrerferse, der bei einem Fahrzeug mit hoher Laufleistung den serienmäßigen Bodenbelag in wenigen Jahren durchscheuert. Unsere Teppiche werden nach Ihrer Bestellung anhand der exakten Schablone Ihres Mercedes zugeschnitten, mit den Befestigungspunkten an der Originalposition.

Was diese Kategorie abdeckt und was nicht

Diese Kategorie ist der Fahrerkabine gewidmet: dem Fahrer- und Beifahrerfußraum Ihres Mercedes, ob als Nutzfahrzeug im Einsatz oder als Basis eines Campers.

Geht es Ihnen dagegen um den Wohnbereich eines Wohnmobils, also um den Boden der ausgebauten Zelle mit ihren unregelmäßigen Konturen, Möbelkanten und Nischen, ist eine andere Reihe die richtige. Sehen Sie sich dafür unsere Wohnmobil Fußmatten für Mercedes an, die anhand eines Aufmaß-Kits gefertigt werden, das wir Ihnen nach Hause schicken. Denn zwei ausgebaute Wohnbereiche gleichen einander praktisch nie.

Die Mercedes Basisfahrzeuge im Camperausbau

Der überwiegende Teil der europäischen Camper auf Mercedes Basis entsteht auf einer überschaubaren Zahl von Fahrzeugen. Ihre Basis zu kennen, genügt, um die passende Schablone zu wählen:

• der Vito, in seinen Generationen und Karosserievarianten die verbreitetste Grundlage für kompakte Ausbauten und für Fahrzeuge, die zwischen Werktags- und Wochenendnutzung wechseln;
• der Marco Polo, der Werkscamper auf Basis der V-Klasse, mit drehbaren Vordersitzen und Aufstelldach;
• der Sprinter, Basis der großvolumigen Kastenwagen-Ausbauten und vieler Teilintegrierter;
• der Viano, Vorgänger der V-Klasse und noch zahlreich im Bestand vertreten, häufig als Gebrauchtfahrzeug ausgebaut.

Ein Hinweis, der viele Fehlbestellungen erspart: Vito und Viano teilen zwar dieselbe Fahrzeugfamilie, unterscheiden sich im Bodenzuschnitt aber je nach Baureihe und Sitzkonfiguration. Wählen Sie im Konfigurator die exakte Generation und das Baujahr Ihres Fahrzeugs.

Gummi oder Textil: die Nutzung entscheidet

Gummi ist die naheliegende Wahl, wenn das Fahrzeug arbeitet. Die Matte hält Wasser, Schneematsch, Schlamm und Späne zurück, wird aus dem Fahrzeug genommen, mit Seifenwasser abgespült und liegt eine Minute später wieder an ihrem Platz. Auch in einem Camper, der ins Gebirge fährt oder regelmäßig nasse Ausrüstung transportiert, ist Gummi die vernünftige Entscheidung.

Textil bietet, was Gummi nicht leisten kann: Wärme- und Schalldämmung. In einem Transporter, wo das Abrollgeräusch direkt über den Kabinenboden nach oben dringt, senkt ein dichter Teppich die Ermüdung auf langen Etappen spürbar. Zwei Ausführungen stehen zur Wahl:

• Best, Nadelfilz mit 650 g, robust und unkompliziert in der Pflege;
• Premium, Velours mit 850 g, dichter und optisch näher an einer gehobenen Serienausstattung.

Eine Einschränkung zur Pflege von Textil: Nadelfilz und Velours gehören nicht in die Waschmaschine. Sie werden mit einer geeigneten Düse abgesaugt, Flecken behandelt man mit einem Teppichreiniger. Wer dauerhaft mit Nässe zu tun hat, erspart sich diese Routine mit der Gummiausführung.

Individuelle Gestaltung

Die Kabinenmatten sind eines der wenigen Teile im Fahrzeug, die Sie nach eigenem Geschmack gestalten können, ohne etwas am Original zu verändern:

• drei Farben für den Teppichboden: Schwarz, Grau und Beige, letzteres verfügbar für die Reihen Premium und Gummi;
• über dreißig mögliche Konturen, als Einfassung aus Kunstleder, Nubuk oder Textil;
• freie Wahl der Bortenfarbe;
• verstärkter Fersenschutz aus heißversiegeltem schwarzem Textil für die Fahrermatte, verfügbar für die Reihen Best und Premium;
• Signatur-Stickerei mit fünf Schriftarten, elf Garnfarben und über zwanzig Icons, sinnvoll etwa dann, wenn Ihr Transporter außen den Firmennamen trägt und innen dazu passen soll.

Das Anti-Rutsch-System AUTOGRIP

Eine Matte, die nach vorn wandert, kann den Weg des Bremspedals beeinträchtigen. Bei einem Transporter mit erhöhter Sitzposition und häufigem Ein- und Aussteigen tritt dieses Verrutschen deutlich öfter auf als im Pkw.

Unsere Fahrermatte ist mit AUTOGRIP ausgestattet, einem exklusiven Anti-Rutsch-Befestigungssystem. Die haftende Rückseite greift in den Fahrzeugteppich und hält die Matte in Position, wodurch sich zugleich kein Schmutz mehr darunter ansammelt. Die übrigen Matten des Satzes verfügen über eine granulierte Rückseite mit derselben Haltefunktion. Je nach Konfiguration Ihres Mercedes besteht der vordere Satz aus einer einzigen großen Matte, aus zwei oder aus drei Teilen. Bei einer durchgehenden Matte deckt AUTOGRIP deren gesamte Fläche ab.

Verlegen

Sie brauchen weder Werkzeug noch etwas auszubauen:

• entfernen Sie gegebenenfalls die Originalmatte;
• saugen Sie den Boden ab, denn die Haftfläche arbeitet auf sauberem Teppich zuverlässiger;
• ziehen Sie die Schutzfolie von der Rückseite der Fahrermatte ab;
• legen Sie den Teppich auf und richten Sie ihn an den Originalbefestigungen aus.

Fertigung, Lieferzeit und Bedingungen

Wir arbeiten ohne Lagerbestand. Jeder Satz wird nach Ihrer Bestellung zugeschnitten und genäht, in europäischer Fertigung, mit einer Herstellungszeit von 10 Werktagen zuzüglich Versand. Auf Ihre Innenraumteppiche erhalten Sie eine einjährige Herstellergarantie, die zusätzlich zu Ihren gesetzlichen Gewährleistungsrechten gilt und diese nicht einschränkt. Die zinslose Zahlung in drei Raten ist ab einem Einkaufswert von 60 Euro verfügbar.

Da es sich um ein nach Ihren Vorgaben angefertigtes Produkt handelt, besteht kein Widerrufsrecht nach § 312g Abs. 2 Nr. 1 BGB. Prüfen Sie deshalb vor dem Absenden der Bestellung in Ruhe Modell, Generation, Baujahr und die Zahl der vorderen Sitzplätze. Bei Unsicherheit über die Konfiguration Ihres Fahrzeugs sprechen Sie uns vor dem Kauf an.

Häufige Fragen

Passen die Matten eines Vito auch in einen Viano?

Nicht zwangsläufig. Trotz gemeinsamer Fahrzeugfamilie unterscheidet sich der Bodenzuschnitt je nach Baureihe. Wählen Sie die Variante, die Ihrem Fahrzeug entspricht.

Mein Transporter hat eine Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite, ändert das etwas?

Ja. Zwei oder drei vordere Sitzplätze verändern Zahl und Form der Teile im Satz. Geben Sie die Konfiguration im Konfigurator an.

Kann ich den Fersenschutz zur Gummimatte bestellen?

Nein. Der verstärkte Fersenschutz ist ausschließlich für die Textilreihen Best und Premium verfügbar.

Sind die Textilteppiche maschinenwaschbar?

Nein. Saugen Sie regelmäßig ab und behandeln Sie Flecken mit einem Teppichreiniger. Wenn Sie häufig gründlich waschen müssen, wählen Sie die Gummiausführung.

Mein Camper wurde von einem Ausbauer umgebaut, passt die Schablone des Basisfahrzeugs?

In der Fahrerkabine ja, sofern der vordere Bodenbereich beim Ausbau unverändert geblieben ist. Wurde er verändert, sprechen Sie uns vor der Bestellung an.

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